로봇 관련주 전망: 두산로보틱스·로보티즈 등 소외된 흐름, 주가 반등 가능성은? (5월 28일)

2025년 5월 28일 기준 로봇 관련주 주가 전략입니다.
로봇 관련주는 일론 머스크의 ‘로보택시’ 계획과 함께 다시 한번 주목을 받고 있지만, 국내 시장에서는 여전히 소외된 흐름을 이어가고 있습니다. 대부분의 종목들이 조정을 받는 흐름 속에서 강한 모멘텀을 가진 이슈는 부각되지 않고 있으며, 투자심리도 위축된 상태입니다. 특히 로보티즈를 제외한 주요 종목들이 하락 추세를 이어가고 있어, 투자 전략 수립이 까다로운 시점입니다. 이번 글에서는 대표 로봇 관련주들의 차트 흐름과 기술적 지지 구간을 중심으로 향후 전략을 정리해 보았습니다.

★ 로봇 관련주 이번 주 주요 이슈

● 일론 머스크 6월 말까지 텍사스 오스틴 거리에서 자율주행 택시 서비스인 ‘로보택시‘를 운행 예정
● 로봇 관련주 대부분 주가 조정 진행 중. 로봇 섹터와 관련해 특별한 이슈가 없는 상태. 현재는 시장 소외 중
● 오늘부터 로보티즈를 추가해서 분석 예정

로봇 관련주 종목 전망

1. 두산로보틱스

<매매이력> 미 보유중

◆ 05월 28일 분석

두산로보틱스는 지난 한 주 같은 자리에서 횡보를 이어갔습니다. 현재는 시장에서 완전히 소외된 움직임을 보이고 있으며, 추세는 여전히 하락 추세를 유지 중에 있습니다. 로봇 관련주들이 대선 테마와는 전혀 관계가 없는 움직임입니다. 두산로보틱스 펀더멘털은 좋지 않기 때문에 이런 환경에서는 매수할 만한 이유가 없습니다. 관망하겠습니다.

2. 레인보우로보틱스

<매매이력>  12월 4일 134,000원 매수, 12월 9일 125,000원 추가매수 완료, 12월 26일 145,000원 매도(50%), 1월 2일 211,500원 매도(30%), 4월 8일 243,000원 매도(20%), 미 보유 중

◆ 05월 28일 분석

레인보우로보틱스는 120일 이평선을 이탈하지 않는 것이 심리 상 중요하다고 했는데, 120일 이평선 위에서 정확히 머물고 있습니다. 마치 그림을 그린 듯 이평선 위에서 딱 붙어 있는데, 그만큼 120일 이평선 지지가 강하다고 볼 수도 있습니다. 반면 지지가 있는 곳에서 바로 튀지 못하고 붙어 있는 모습도 좋은 것은 아닙니다. 내리 누르는 매도세도 분명 작용을 하고 있다는 것이니까요. 저는 이런 모습을 별로 좋아하지 않습니다. 이러다가 120일 이평선 이탈하게 되면 생각보다 많이 빠질 수도 있게 됩니다. 관망하겠습니다.

3. 로보스타

<매매이력> 미 보유중

◆ 05월 28일 분석

로보스타 모습이 좋아서 지난주 매수 여부를 고민했는데, 역시 섹터 자체가 펀더멘털이 약하다 보니 시장에서 금방 소외되는 모습이 나오고 있습니다. 펀더멘털이 약한 섹터 투자는 큰 욕심을 부려서는 안된다는 것을 다시 한번 느끼게 됩니다. 지금은 이평선과 파동 지지력이 있는 곳에서 딱 지지를 받고 있는데 결론적으로 여기가 무너지면 생각보다 많이 빠질 경계를 해야하는 곳이기도 합니다. 역시 관망하겠습니다.

4. 로보티즈

<매매이력> 미 보유중

◆ 05월 28일 분석

로봇 관련주 중에서는 대장 역할을 하는 로보티즈를 추가해서 분석해도록 하겠습니다. 25년 1분기 실적에서 유의미한 실적 상승을 확인시켜 주었고, 사업 영역에서도 유리한 위치를 점하고 있는 업체입니다. 실적 서프라이즈로 인해 주가도 제법 많이 급등을 한 상태입니다. 최근 조정을 받고는 있는데, 어차피 이평선 이격이 여전히 벌어져 있는 곳에서의 매수는 어렵다는 입장입니다. 조정 자체는 음봉으로 큰 문제는 보이지 않습니다. 하지만 지금 자리에서 매수 역시 애매합니다. 이제부터 매주 지켜보도록 하겠습니다.

이번 주 로봇 관련주는 시장 전반의 소외 속에서 하방 압력을 이어가고 있으며, 반등보다는 지지선 유지 여부를 살피는 구간이라 할 수 있습니다. 두산로보틱스는 펀더멘털 부진 속에 여전히 매력적인 구간이 아니며, 레인보우로보틱스와 로보스타도 주요 이평선 지지선에서 머물며 불확실한 흐름을 보이고 있습니다. 유일하게 로보티즈는 실적 서프라이즈로 인해 주목을 받고 있지만, 여전히 이격도 큰 구간이므로 바로 매수하기는 부담스러운 자리입니다. 전반적으로 로봇 섹터는 아직 본격적인 상승 흐름을 논하기 어렵고, 추가적인 조정 또는 횡보 흐름을 관찰할 필요가 있어 보입니다.