삼성중공업 신고가 진입! LNG·FLNG 수주 기대감에 종목별 흐름 집중분석 (5월 30일)

2025년 5월 30일 기준 조선주 흐름입니다. 2025년 5월 말, 조선업계에 다시 훈풍이 불고 있습니다. 국내 조선사들의 연이은 수주 소식과 함께, LNG 벙커링선·FLNG 등 고부가 선박에 대한 글로벌 수요 확대 기대감이 커지고 있습니다. 특히 미국의 CP2 LNG 프로젝트 승인과 인도의 대형 선박 발주 계획 등은 한국 조선업계에게 또 하나의 기회로 작용하고 있습니다. 삼성중공업은 FLNG 계약 임박설로 강세를 보였고, HD현대중공업과 한화오션도 점진적 상승 기반을 다지고 있는 모습입니다. 조선주는 긴 조정 이후 재차 날아오를 수 있는 흐름을 보이는 만큼, 종목별 전략이 중요한 시점입니다.

★ 조선주 이번주 뉴스 정리

● 한국 조선 수주 소식이 이어지고 있으며, 신규 수주 기대감을 불러일으키는 뉴스들이 지속적으로 들어오고 있는 상황
● ‘바다 위 주유소’ 친환경 LNG 벙커링선 뜬다…K-조선 수주 독식
● 美 CP2 LNG 승인…”매머드 LNG선 발주 임박”
● 삼성중공업, ‘에너지 공룡’ 골라LNG와 FLNG 건조 계약 눈앞
● 인도발 ‘1.4조’ 유조선•컨선 몰려온다…한국•중국 수주 경쟁

조선주 종목 전략

1. HD한국조선해양

<매매이력> 12월 2일 197,000원 매수, 12월 9일 185,000원 추가 매수 완료. 12월 19일 213,000원 매도(50%), 2월 10일 225,000원 매도(50%), 보유비중 0%

◆ 05월 30일 분석

2. HD현대중공업

 – 일반상선, 해양관련 선박, LNG추진선을 제조

<매매이력> 11월 13일 198,900원 매수완료, 12월 6일 205,500원 추가매수, 12월 26일 290,000원 매도(70%), 2월 20일 315,000원 매도(30%), 미 보유 중

◆ 05월 30일 분석

HD현대중공업은 지난주 다시 반등을 했다가 결국 횡보하는 모습이 나오고 있습니다. 현재 자리에서는 갭 지지가 있는 곳이기 때문에 이러한 모습은 이해가 되지만, 꼭 이후의 방향은 상승으로 나와야만 할 것입니다. 지난주 376,000원부터 모아가는 전략을 유지했는데, 오지 않았습니다. 만약 이번에 어떤 이유에서라도 조정이 온다면 349,000원까지 올 수 있는 조정 환경이 만들어질 수도 있습니다. 즉 매수를 한다면 천천히 사야할 필요성이 생겼습니다. 그러나 다시 상승이 나온다면 전고점 뚫고 강한 상승이 나올 발판도 마련했습니다. 즉 어떻게 될지 전혀 예상은 안됩니다. 그러나 돌아가는 상황으로 본다면 하락보다는 상승에 무게를 두고 있습니다. 운 좋게 조정이 온다면 매수할 것이며, 상승이 나올 경우 보내주도록 하겠습니다.

3. 한화오션

– LNG선, 해양 플랜트에서의 경쟁력 보유, LNG 추진선 및 운반선

<매매이력> 12월 19일 31,500원 매수완료, 12월 26일 38,000원 매도(50%), 1월 9일 44,950원 매도(20%), 3월 25일 70,100원 매도(30%), 미 보유중

◆ 05월 30일 분석

한화오션은 지난 한 주도 같은 자리에서 횡보를 했습니다. 기대감과 악재가 동시에 맞물려 있어, 정확히 차트는 그러한 부분들을 반영하는 모습입니다. 다만 악재가 있음에도 조정이 크지 않다는 것만 해도 한화오션에 대한 기대가 얼마나 큰지 알 수 있습니다. 이제 횡보를 제법 오래 했기 때문에 어떻게든 상승으로 방향을 틀어야만 합니다. 하락이 나온다면 제법 큰 조정도 가능해졌습니다. 지분 매도 이슈는 어떻게 해결이 날 지 몰라, 함부로 매수하기가 힘듭니다. 좀 더 관망하겠습니다. 그러나 조정이 강할 때는 언제든 매수할 생각입니다.

4. 삼성중공업

– 쇄빙유조선, LNG, 초대형 컨테이너선, 드릴쉽 등 고부가가치 선박 제조

<매매이력> 5월 2일 14,600원 매수완료, 5월 30일 17,000원 매도(50%), 비중 50% 보유중

◆ 05월 30일 분석

삼성중공업은 타 조선주에 비해 가장 강한 모습이 나온 한 주 였습니다. 15,480원을 강하게 돌파하길 바란다고 했는데, 그러한 모습이 나온 한 주 였습니다. FLNG 계약 기대감이 커지고 있습니다. 딱히 FLNG가 아니더라도 하반기로 갈 수록 실적이 확 좋아질 수 밖에 없는 구조였기 때문에 상대적으로 타 종목대비 저평가 수혜가 존재해 왔습니다. 이번 상승으로 신고가 영역에 들어서게 되었는데, 다른 조선주들은 상대적으로 쉬고 있는데, 혼자 오르는 것도 좀 마음에 걸리기는 합니다. 같이 올라야 추세가 확실해지기 때문입니다. 저는 5월 30일 17,000원에 어느 정도 비중을 수익실현 하였습니다. 아무래도 혼자 오르는 것이 마음에 걸렸나 봅니다. 그러나 긴 횡보를 하다가 상승했다는 점을 미루어 볼때 지금이 끝일 가능성은 거의 없습니다. 얼마나 오를지 잘 모르겠으나, 이제는 나머지 비중은 15,100원 아래로 떨어지지 않는다면 계속 보유를 하겠습니다. 결국 팔기 싫다는 것이며, 많이 떨어질 경우 추매로 대응하겠다는 소리입니다. 지켜보겠습니다.

이번 주 조선주는 전반적으로 긍정적인 뉴스 흐름 속에서도 종목 간 차별화가 뚜렷하게 나타났습니다. 삼성중공업은 가장 강한 주가 흐름을 보이며 신고가에 진입했고, FLNG 기대감이 주가를 지지하고 있는 모습입니다. 반면 HD현대중공업과 한화오션은 아직 본격적인 상승 전 단계로, 관망과 분할 접근이 필요한 위치입니다. HD한국조선해양은 신고가 영역에 안착하며 상승 추세를 굳히고 있으며, 재차 눌림이 오더라도 매수 타이밍을 고민해볼 만한 종목입니다. 전반적으로는 조선 업황이 중장기적으로 탄탄한 만큼, 무리한 추격 매수보다는 종목별 눌림과 거래량 변화를 주의 깊게 관찰하면서 기회를 포착해야 할 시점입니다.